這個塑膠碎屑集合的區域包括兩個積聚區塊：發生於日本外海的「西垃圾帶（Western Garbage Patch）」，和駐留於夏威夷和加州之間的「東垃圾帶（Eastern Garbage Patch）」，對應於北甯靖洋環流系統內的兩個子環流，由夏威夷群島北部的狹小海洋垃圾帶毗鄰。
其實今朝各國政府都還提不出因應對策，大都專家主張應當透過教育宣導致力於預防，而非直接清算。最近幾年也有許多國家實行制止利用塑膠袋的政策，但預防仍沒有直接清理來的有效果。假如用船隻拖網清算海廢，不但耗費金額龐大，光油錢、船隻維修費用，加上還需花上79,000年，才能將承平洋垃圾帶清理完畢，花消的本錢與時候基本沒法解決。
一名22歲青年 想出可行設施
這些丟入海洋的垃圾，64％來自於一般平常糊口用品和海岸遊憩的消費物品，25％是菸蒂與拋棄的打火機，其他則是海上船隻所抛棄的用品。而由於海洋的氣溫順紫外線程度均比陸地低，較難分化塑膠，是以，這些塑膠順著洋流，逐步形成懸浮狀的5大濃稠「塑膠濃湯」，其中又以位於夏威夷與加州之間、會萃了1／3數目的太平洋垃圾帶最為嚴重。
太平洋垃圾帶 （Great Pacific Garbage Patch）洋流讓距離不是問題
不亂丟塑膠垃圾 預防有用？
荷蘭青年Boyan Slat 客歲11月有來台 圖/翻攝自The Ocean Cleanup
憑據《綠色和平》研究顯示，海洋垃圾以塑膠為大宗，比率跨越4成，每一年有跨越800萬噸的塑膠流進海洋，佔海洋垃圾整體起碼60%，風險跨越600種海洋生物物種的存活，相當於「每分鐘把一輛垃圾車的塑膠倒進海裡」，估計到了2050年，可能增至每分鐘4輛車，屆時全球海洋中的塑膠垃圾，將會比魚類還要多。「就好比你用吸塵器清理客堂，卻有人站在走道上拿電電扇吹著1袋灰塵，你怎麼吸都吸不完。」專家憂心，現行的清理計畫，沒有1項跟得上這種速度。
圖/翻攝自海洋公民基金會
隨著塑膠在海上漂浮的時間，因日照、水流等身分而碎化成更小的碎塊，但畢竟不能被分解、消逝。年復一年，塑膠碎塊隨洋流輪回，飄流到世界各地，也吞進海洋生物的肚中。
今朝Ocean Cleanup正在荷蘭海牙外的北海進行測試，這項測試長達1年，目的是要視察Ocean Cleanup是不是禁得起嚴苛天氣跟海優勢暴的考驗。如測試成功，「海洋清潔計畫」估量，10年內將可消滅甯靖洋垃圾帶42％的垃圾量，每千克垃圾的清理本錢不到5歐元，僅為現行清算本錢的3％。而收受接管的垃圾賣掉以後，還可締造5億美元的收入，是以能契合成本，甚至有利可圖。
地球的海洋中有五個偉大的高壓環流，都一樣具有將飄流物往環流中心群集的能力，塑膠顆粒積累現象也已出現在北大西洋，海洋模子專家 Nikolai Maximenko，也曾定位出垃圾帶可能的位置，指出在印度洋、南甯靖洋和南大西洋，也可能有其他雷同的垃圾帶，但為何北太平洋量是最大的呢？
不外，史拉特也說道，解決海洋垃圾問題的體例，仍需從預防和清理兩端著手，人們平時應避免抛棄垃圾在沙岸上，同時注意居家環境，以免垃圾落入海中，否則再多的清理計畫，也沒法追上垃圾聚積的速度。
海洋對於天氣調節、生物繁衍都扮演十分重要的腳色，現今海洋已面對生態危機，除海洋暖化/酸化、過度捕撈、垃圾堆積外，最嚴重的污染濫觞就是「塑膠」垃圾。
研究也指出，海洋中遠洋塑膠聚合物的起原，主要是被美國和歐洲，以及近期的日本所利用與抛棄而來。而這個垃圾帶的中心集中區，被預估為1百萬平方公里，向外延長有350萬平方公里，而這延續成長中的塑膠垃圾，大小只比全部歐盟在小一點。結合國情況規劃署（UN environmental programme）更認為，如果太平洋垃圾帶的垃圾量繼續快速增加，那它將很快和中國長城一樣，在太空頂用肉眼就能夠看到。
6/8日世界海洋日，但本身就是海島國的台灣了解其意義嗎？台灣大大都人仍對於海洋的不瞭解外，乃至還破壞，連最基層的生態教育也沒做好。雖然最近幾年各人對環境意識有抬頭，像是塑膠減量、淨灘活動、無塑生活，但仍沒法有用抑制塑膠垃圾的擴張，即使剛入手下手有的成效，可能因各人一時的惰性，就這樣過去了，那台灣的塑膠垃圾何時又能有減少的一天呢？
參考資料：綠色和平、地輿眼、蘋果專題、情況資訊中心
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